Посетите авторынок в воронеже. Присмотрите себе подходящую машину.

Вопросы финансирования программы развития дорожного хозяйства региона сегодня поднимались на совещании под председательством главы Правительства области Константина Маркелова. Целевая программа принималась на срок с 2009 по 2011 год. По словам Маркелова, в данный момент дефицит областного бюджета не позволяет обеспечить ее по тем нормативам, которые принимались в докризисный год. Поэтому еще в 2010 был приостановлен ряд проектов дорожного строительства и средства направлялись на бесперебойную работу сети автодорог.

По информации областного министерства строительства и дорожного хозяйства сегодня оно уже до минимума сократило задания по дорожным работам. Сведя их к мероприятиям по недопущению критических ситуаций на дорогах, мостах и паромах. Несмотря на меры, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, автомобильные дороги «вошли» в зиму не полностью подготовленными. В полном объёме не была устранена ямочность, имеются трещины на асфальтобетонном покрытии, не хватает средств на восстановление повреждённых элементов дорожного обустройства (столбов электроосвещения, секций металлического барьерного ограждения, сигнальных столбиков, дорожных знаков и стоек).

По мнению специалистов минстроя еще большее сокращение финансирование дорожной отрасли недопустимо. Эту позицию поддержали присутствующие на совещании представители депутатского корпуса, ГИБДД, федеральной службы по надзору в сфере транспорта, дорожных предприятий.

Вице-губернатор обратил внимание на то, что в условиях финансовых ограничений, дорожникам необходимо произвести модернизацию производства. Перевести работу на новый качественный уровень, с применением современных технологий и материалов. Вместе с тем трем региональным министерствам: финансов, экономики и строительства дано поручение изыскать дополнительные резервы в рамках ОЦП «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2009-2011годы».

Источник.